Drożej zapłacimy za podróż liniami pospiesznymi (autobusy oznaczone literami od A do G). Ceny biletów kształtują się następująco: 15 minut - 4 zł, 30 minut - 6 zł, 60 minut - 8 zł. Podróż autobusami nocnymi kosztuje tyle samo, co w przypadku komunikacji dziennej. Bilety dobowe i wielodobowe
Porady i wskazówki Komunikacja, poruszanie się po mieście, bilety Transport publiczny w Paryżu jest bardzo dobrze rozwinięty. Na terenie miasta i jego obrzeży funkcjonuje 16 linii metra oraz RER, czyli szybkiej kolei miejskiej. Linie metra oznaczone są numerami i kolorami, natomiast RER literami. I jedno i drugie poprowadzone jest zarówno pod ziemią, jak i na powierzchni. Linia centralna metra, oznaczona numerem 1, biegnie od dzielnicy La Defense do Chateau de Vincencess, przy wielu paryskich atrakcjach, np. Łuku Triumfalnym, Polach Elizejskich, Luwrze czy Hotel de Ville. Można się z niej przesiąść do innych linii metra i RER. Linia ta jest w pełni zautomatyzowana, tj. nie ma maszynisty - przez szybę można zobaczyć drogę przed pociągiem. Na peronach znajdują się specjalne ekrany, uniemożliwiające przycięcie drzwiami. Na niektórych trasach kursują pociągi, w których należy samodzielnie, ręcznie otworzyć drzwi - albo je rozsunąć, albo użyć specjalnej rączki. Strefy biletowe Paryż podzielony jest na 8 stref komunikacyjnych, przy czym strefy powyżej 4 to już odległe peryferia. W strefie 5 znajdują się lotnisko de Gaulle'a oraz Disneyland, natomiast w strefie 4 położony jest Wersal oraz lotnisko Orly. Większość ciekawych miejsc znajduje się w centrum, w strefach 1-3. W zależności od interesującej nas strefy, musimy kupić inny bilet. Bilety W Paryżu dla turystów dostępne są trzy rodzaje biletów: bilety jednorazowe, kilkudniowe karty Paris Visite lub jednodniowe bilety Mobilis. Dzieci do lat 4 jeżdżą komunikacją publiczną bezpłartnie, bez konieczności posiadania darmowego biletu. Podobnie jest z wózkami dziecięcymi. Aktualny cennik i więcej informacji bilet jednorazowy - to de facto bilet czasowy, ważny 90 minut od momentu skasowania, na podstawie którego można się przesiadać do innych środków transportu wg następującego schematu: z metra do metra, z metra do RER, RER - RER, bus - bus, bus - tramwaj, tramwaj - tramwaj, ale tylko w obrębie 1 i 2 strefy. Przy zakupie pakietu 10 biletów, pojedynczy bilet wychodzi taniej. Cena za pojedynczy bilet to 1,70 euro, za pakiet 10 biletów - 13,70 euro, Mobilis - bilet jednodniowy, ważny od godz. 0:01 do 24:00 danego dnia na wszystkie środki transportu. Przy zakupie należy wskazać, na które strefy ma obowiązywać. Można na niej dojechać do lotniska Orly autobusami 183, 285 i liniami 350, 351 do lotniska de Gaulle'a. Przed pierwszym użyciem na bilecie należy wpisać dzień ważności (valiable le), swoje nazwisko (nom) i imię (prenom). Cena: strefy 1-2 - 6,80 euro, strefy 1-3 - 9,05 euro, 1-4 - 11,20 euro, 1-5 - 16,10 euro, Paris Visite - to karta umożliwiająca przejazdy wszystkimi środkami transportu publicznego w ramach wybranych stref. Ważna jest przez 1,2 ,3 lub 5 kolejnych dni od momentu pierwszego użycia, od godz. 0:01 do 24:00. W ramach karty można dojechać na oba paryskie lotniska, a także do Wersalu i Disneylandu. Dodatkowym plusem karty są rabaty na bilety do wybranych miejsc i atrakcji, np. 20% zniżki na taras Łuku Triumfalnego, 30% zniżki na Wieżę Montaparnasse, 20% zniżki na bilet do Conciergerie, 20% zniżki na bilet do muzeum armii przy Les Invalides. Przed pierwszym użyciem na bilecie należy wpisać dzień ważności (valiable le), swoje nazwisko (nom) i imię (prenom). Cena: strefy 1-3 1-dniowa - 12 euro, 2-dniowa - 19,40 euro, 3-dniowa - 26,50 euro. Pełny cennik i oferta zniżek Wszystkie rodzaje biletów można kupić w automatach lub punktach informacyjnych znajdujących się na każdej stacji. Batobus to autobus wodny, kursujący po Sekwanie. Zatrzymuje się na 8 przystankach: Tour Eiffel, St. Germain des Pres, Jardin des Plantes, Louvre, Musee d'Orsay, Notre-Dame, Hotel de Ville, Champs Elysees. Cena jednodniowego biletu to 16 euro. Batobus pływa przez cały rok co 20-25 minut. Szczegółowe informacje Godziny kursowania metra i autobusów Metro w Paryżu kursuje od 5-5:30 rano do północy, a w weekend godzinę dłużej. Autobusy dzienne kursują od 5:30-6 rano do godz. 20:30. Później należy korzystać z autobusów nocnych Noctilien. W liniach nocnych bilet jednorazowy obowiązuje na pierwsze dwie strefy, natomiast przy przekroczeniu każdej kolejnej strefy należy skasować kolejny bilet. Perony, przejścia, oznakowanie Sieć paryskiego metra jest nie tylko dobrze rozwinięta, ale i czytelnie oznakowana. Na każdej stacji znajdują się tablice ze schematem sieci metra, RER i autobusów, mapa najbliższej okolicy stacji, informacje o możliwych przesiadkach. Niezbędne informacje umieszczone są także w samych wagonach i na peronach. W niektórych liniach przy dojeździe do stacji emitowany jest komunikat głosowy z nazwą stacji, w innych są tablice z migającymi światełkami, a w jeszcze innych nie ma nawet listy stacji. Na peronach ustawione są elektroniczne tablice wskazujące ile minut zostało do przyjazdu kolejnych dwóch pociągów. Przejścia pomiędzy poszczególnymi peronami oznakowane są czytelnie. Perony, jak i korytarze oraz schody są wąskie i trzeba uważać, żeby nie zostać stratowanym lub nie spaść na tory. Przemieszczanie się po Paryżu metrem może być problematyczne dla osób częściowo ograniczonych ruchowo lub z małymi dziećmi, natomiast w przypadku niepełnosprawnych jest niemożliwe. Ruchome schody znajdują się tylko na niektórych stacjach, a jeśli już, to wyłącznie na jednym poziomie i do góry. Nie ma podjazdów dla wózków, a znaleźć działającą - lub jakąkolwiek - windę to naprawdę duża sztuka. Dojazd z lotnisk do Paryża W obrębie Paryża znajdują się dwa lotniska - Roissy-Charles de Gaulle i Orly. Trzecie lotnisko - Beauvais-Tille - położone jest ok. 90 km od Paryża. Dojazd z lotniska Charles'a de Gaulle'a: taksówką - ok. 50-70 euro pociągiem - do centrum dojeżdża RER B, czas przejazdu to ok. 50 minut, koszt ok. 10 euro w jedną stronę autobusem - linia 350 do Gare de l'Est, czas przejazdu - ok. 60 minut, nocne linie N140 i N143 shuttle bus - Roissybus do Paris-Opera, czas przejazdu ok. 45-60 minut, koszt ok. 10 euro w jedną stronę Więcej informacji o lotnisku i dojeździe Dojazd z lotniska Orly: taksówką - ok. 50-60 euro pociągiem - najpierw shuttle busem lub pociągiem Orlyval, a następnie RER C i B, łączny czas przejazdu to ok. 35 minut, łączny koszt - ok. 10 euro autobusem - linia 183 do Porte de Choisy, czas przejazdu - ok. 40 minut tramwajem - linia T7 do Villejuif-Louis Aragon i metra linia 7, czas przejazdu - ok. 35 minut shuttle bus - do Place Denfert-Rochereau, czas przejazdu - ok. 30 minut, koszt ok. 8 euro Więcej informacji o lotnisku i dojeździe Dojazd z lotniska Beauvais-Tille: Na to lotnisko latają z Polski tanie linie - Ryanair, Wizzair oraz Eurolot. Do Paryża kursuje jeden bus, który odjeżdża co ok. 10 minut. Bilety można kupić w okienku przy przystanku lub wcześniej przez Internet. Cena to 15,90 euro w jedną stronę w Internecie, a w kasie 17 euro. Dzieci do lat 4 podróżują bezpłatnie, bez gwarancji oddzielnego miejsca. Autobus dojeżdża do Porte Maillot. Czas przejazdu - ok. 90 minut. Dojazd taksówką to koszt ok. 100-150 euro. Czas przejazdu - ok. 90 minut. Można także zamówić przejazd samochodem z polskim kierowcą. Koszt to ok. 80-100 euro. Informacje o lotnisku i biletach Paryskie atrakcje - bilety Paryż jest miastem dosłownie oblężonym przez turystów, i to o każdej porze roku. Szacuje się, że jest ich ok. 30-40 mln rocznie. Chętnych do zobaczenia paryskich atrakcji jest bardzo wielu, co powoduje duże kolejki oczekujących na zakup biletu i do wejścia do poszczególnych muzeów, kościołów, miejsc widokowych. Nie ma co liczyć na ulgę - tłoczno jest zawsze, a stanie godzinę czy dwie w kolejce to kompletna strata czasu. Rozwiązaniem może być zakup karty Paris Museum Pass lub wcześniejszy zakup biletów przez Internet. Poniżej prezentujemy strony internetowe, gdzie można zamówić bilety do poszczególnych miejsc i atrakcji oraz znaleźć szczegółowe informacje dotyczące godzin otwarcia, zasad wejścia, cenniki: Wieża Eiffla Luwr (osobne bilety na kolekcję stałą i wystawy czasowe) Musee d'Orsay Wieża Montparnasse Sainte Chapelle + Conciergerie Sainte Chapelle Conciergerie Opera Garnier Moulin Rouge Łuk Triumfalny Pantheon Wersal Wieże Notre Dame Centre Georges Pompidou Paris Museum pass Karta Paris Museum pass pozwala na nielimitowane wejścia do muzeów, galerii i atrakcji w Paryżu i okolicach, bez konieczności stania w kolejce. Dostępna jest na 2, 4 lub 6 dni. Obowiązuje także do Luwru, Musee d'Orsay, Notre Dame (wieże i krypty), Conciergerie, Sainte Chapelle, na Łuk Triumfalny czy do Wersalu. Ceny: 2 dni - 42 euro, 4 dni - 56 euro, 6 dni - 69 euro. Można ją zakupić także przez Internet - tutaj. Źródełka z wodą pitną Na terenie Paryża funkcjonuje kilkadziesiąt źródełek z wodą pitną. Są to fontanny Wallace'a, ufundowane w XIX w. przez Richarda Wallace'a. Są cztery typy fontann, ale wszystkie są do siebie podobne - zielone, odlane z żeliwa. Czynne są od marca do listopada. Multietniczny tygiel, z angielskim na bakier Trudność porozumienia się we Francji w języku angielskim urosła do rangi
5,00€. Bilet 3-dniowy. 10,00€. Bilet 5-dniowy. 15,00€. Bilet 5 dniowy, na jedną trasę. 9,00€. Minibusy oraz autobusy nocne są obsługiwane przez innego przewoźnika niż autobusy dzienne, trolejbusy i tramwaje – konieczny jest zakup odrębnego biletu, który można zakupić zarówno w punktach sprzedaży, jak i u kierowcy.
Po wczorajszym wpisie o nawigacjach gps offline, dziś wrzucam kolejny post o tematyce urlopowo-wakacyjno-podróżniczej. Paryż – miasto, które każdy wcześniej czy później musi odwiedzić, wieża Eiffla, Louvre, Wersal, Katedra Notre Dame oraz Disneyland to tylko niewielka część zabytków czy atrakcji do zwiedzenia w tym pięknym mieście. Jednak dziś, nie chce rozpisywać o architekturze czy historii tego miejsca, ale o bardziej przyziemnych sprawach, jaką jest komunikacja miejska w Paryżu. Pewnie wszyscy z was jak słyszą „komunikacja miejska w Paryżu” to pierwszym skojarzeniem jest paryskie metro. I słusznie! Metro w Paryżu jest głównym transportem miejskim i jest jednym z największych i najstarszych na świecie. Paryż posiada 16 linii metra o łącznej długości ponad 221 kilometrów i posiadających 300 stacji, do tego dochodzi jeszcze 5 linii kolei regionalnych RER, którymi po centrum możemy jeździć tak jak metrem. Te liczby robią sporę wrażenie zwłaszcza dla osoby z Warszawy gdzie metro posiada na razie tylko 1 linie z 21 stacjami i o prawie dziesięciokrotnie krótszej trasie. Przyznaje, że można się nieźle pogubić. Na szczęście władze miasta, a właściwie firma zarządzająca paryskim metrem stworzyła specjalną aplikacje dedykowaną turystom dzięki, które poruszanie się metrem nie będzie większą trudnością. Aplikacja Visit Paris by Metro na Androida jest obowiązkową apką dla każdego odwiedzającego Paryż. Nie dość, że posiada elektroniczną mapę metra (plan dostępny offline) to umożliwia również wyszukiwania najlepszych połączeń i przesiadek z jednego miejsca do drugiego i to bez potrzeby łączenia się z Internetem. Jest to wielki plus w stosunku do Google Maps, które też mają opcję wyszukiwania połączeń w komunikacji paryskiej, jednak potrzebują do tego włączonej transmisji danych, co za granicą w roamingu nie jest zbyt tanie. W aplikacji mamy również wbudowany mapę całego Paryża dostępną w trybie offline wraz z zaznaczonymi stacjami i zabytkami. Mapa działa na podstawie OpenStreetMap. Wyszukiwarka połączeń jest zrobiona w sposób bardzo intuicyjny i przyjemny. Po wpisaniu kilku pierwszy liter stacji albo miejsca, do którego chcemy dojechać podpowiada nam ona kilka sugerowanych miejsc, przez co nie musimy dokładnie literować pełnych nazw po francusku. Nasza obecna lokalizacja jest ustalana za pomocą GPS albo możemy ją podać ręcznie, co będzie konieczne, gdy jesteśmy już na stacji metra i nie łapiemy zasięgu satelitów nawigacyjnych. Trasa przejazdu nie jest wyznaczana jedynie w oparciu o linie metra, ale uwzględnia całą siatkę komunikacji miejskiej Paryża. To znaczy, że aplikacja Visit Paris by Metro może nam zaproponować cześć podróży metrem, część RER a dalszą drogę autobusem lub tramwajem. W rozkładzie jazdy znajdują się również specjalne autobusy lotniskowe i są one również uwzględnione przy planowaniu trasy. Czasami aplikacja sugeruje nam kilka możliwych tras podając przy tym koszt każdej z nich oraz szacowany czas przejazdu. Trasę można również wyświetlić na mapie metra. W aplikacji androidowej znajdziemy dokładną informację o cenach poszczególnych biletów oraz taryfach obowiązujących na danej linii. Możemy również skorzystać z wbudowanego konfiguratora biletów, dzięki czemu po podaniu parametrów swojej wizyty (ilość dni, miejsca które chcemy odwiedzić) wyliczy nam najbardziej opłacalną opcję taryfową dla karty Paris Visite bądź zasugeruje kupienie pojedynczych biletów jednorazowych na danych trasach. Cenę biletu bądź karty jest podana zaraz obok krótkiego opisu trasy i podaje koszt przejazdy dla osoby dorosłej oraz zniżki dla dzieci. W opcjach wyznaczania trasy znajdziemy możliwość wyboru najszybszej drogi albo tej o najniższych opłatach. W aplikacji Visit Paris by Metro znajdziemy również mini przewodnik z krótkim opisem zabytków i ciekawych miejsc do odwiedzenie wraz informacją o dokładnym adresem, najbliższymi stacjami bądź przystankami oraz możliwością wyszukania najlepszego połączenia z aktualnej lokalizacji prosto z ekranu opisującego zabytek. Bardzo przydatna i funkcjonalna rzecz. Oczywiście cała aplikacja jest w języku angielskim. W Google Play dostępna jest też inna aplikacja RATP do wyszukiwania połączeń w Paryżu jest ona bardziej rozbudowana i dostarcza dokładniejszych informacji na temat czasu przejazdu i ewentualnych opóźnień jednak wymaga ona połączenia internetowego oraz jest tylko w języku francuskim, więc raczej odpada do zastosowań turystycznych. Podsumowując. Aplikacja Visit Paris by Metro jest niezbędna dla każdej osoby udającej się do Paryża, nie wyobrażam sobie poruszanie się po mieście bez niej. Znaczy oczywiście jest to możliwe, ale dzięki tej aplikacji zrobimy to znacznie szybciej. Świetnie, że działa ona całkowicie offline i ma wbudowaną mapę Paryża oraz mini przewodnik z opisem zabytków. Wykonana jest również w sposób przejrzysty i estetyczny. Daje zdecydowane 5/5! Aplikację Visit Paris by Metro można pobrać za darmo z Google Play.
Ceny biletów MPK Łódź od 1 marca 2022 r. Bilet normalny 20-minutowy (ważny przez 40 minut) będzie kosztował 4 zł, 40-minutowy (ważny do godziny) - 5 zł. Za bilety ulgowe zapłacimy odpowiednio 2 i 2,50 zł. Bilet jednodniowy w strefie pierwszej - 16 zł (normalny), 8 zł (ulgowy). Ceny migawek MPK Łódź: bilet 30-dniowy normalny
W Paryżu spędziłam tylko kilka dnia. Niestety te kilka dni pozwoliło mi dojść do wniosku, że byłam tam pierwszy i ostatni raz. Miasto mnie nie zachwyciło – tłoczno, drogo, brak typowej Starówki, a do tego na początku czerwca padał deszcz. Dlatego tak trudno było mi się zebrać do napisania relacji z tego wyjazdu. Jednak… przyszedł czas na Paryż! Tutaj pisałam o tym, co warto zobaczyć w Paryżu >> Podróż nie należała do niskokosztowych, ponieważ była połączona z wyjazdem służbowym na targi. Może właśnie dlatego miasto mnie nie zachwyciło, ponieważ był to obowiązek połączony z odrobiną zwiedzania. Niemniej jednak udało mi się wychwycić kilka praktycznych informacji i zabytków, godnych polecenia. Więcej zdjęć z Paryża można znaleźć na stronie Jak dojechać? Do Paryża można dostać się na wiele sposobów – autobusem, pociągiem, samochodem, na stopa. Ja wybrałam najszybszy – samolot. Tym razem Air France, regularne linie, które lądują na lotnisku Roissy-Charles-de-Gaulle. Można także znaleźć tanie bilety lotnicze, realizowane przez loty czarterowe. Lotnisko położone jest ok. 25 kilometrów od Paryża, w północno-wschodniej części aglomeracji. Na lotnisko Beauvais (położone ok. 90 km na północ od centrum Paryża) latają z Polski tanie linie lotnicze – Wizzair oraz Ryanair. Do Paryża można dojechać pociągiem. Korzystając z lotniskowego autobusu wahadłowego, którym musimy dojechać na stację kolejową Beauvais, skąd odjeżdżają pociągi SNCF na dworzec Paris Nord, czas przejazdu to ok. godziny. Pomiędzy lotniskiem a Paryżem kursuje także autobus, który odjeżdża spod terminala do dworca Paris Porte Maillot. Odjazdy z lotniska odbywają się po ok. 20 minutach od przylotu samolotu (są ściśle skorelowane z przylotami samolotów). Koszt przejazdu to 14 EUR w jedną stronę, bilet można kupić w kasie na zewnątrz terminala. Komunikacja w Paryżu Transport kolejowy Do centrum miasta z lotniska można dostać się pociągiem. Najnowsza część portu lotniczego posiada własny podziemny dworzec kolejowy podmiejskiej sieci RER i dalekobieżnego serwisu TGV – Aéroport Charles de Gaulle 2 – TGV, położony pod terminalem. Stacja kolejowa sieci RER przy Terminalu 1 – Aéroport Charles de Gaulle 1, leży raczej z dala od tego terminala, aby na nią dojechać trzeba skorzystać z bezpłatnej kolejki CDGVAL. Terminal 3 obsługiwany jest przez stację kolejową przy terminalu 1. Pociągi RER linii B jeżdżą do stacji Gare du Nord (podróż trwa około 25 minut) i Denfert-Rochereau (podróż trwa około 45 minut). Linia kolejowa RER B przecina Paryż w samym jego centrum (Dworzec Gare du Nord, Chatelet – Les Halles, Saint Michel – Notre Dame oraz Denfert Rochereau). Pociągi kursują co 10-15 minut. Bilet kosztuje 8,20 euro w jedną stronę. Transport autobusowy Roissybus to autobusy, które zatrzymują się na przystankach przy wszystkich terminalach. Autobusy jeżdżą do stacji Opera w centrum miasta. Podróż zajmuje 45-60 minut, autobusy kursują co 15-20 minut. Bilet w jedną stronę kosztuje 9,10 euro. W nocy kursują specjalne autobusy N120, N121 i N140. Wybrałam podróż pociągiem, którym dojechałam do stacji Gare du Nord. Tam przesiadłam się w metro, którym dojechałam na Place de Clichy, ponieważ mój hotel położony był w dzielnicy Montmartre. Paryż oferuje wiele rodzajów biletów na komunikację miejską. Wszystkie można nabyć w automatach lub kasach zlokalizowanych przy wejściu do metra. Rodzaje biletów (stan na czerwiec 2012): Bilet jednorazowy – ticket t+ – obowiązuje w metrze, autobusach, pociągach RER w 1 i 2 strefie, tramwajach oraz kolejce na Montmartre. Cena – 1,70 euro, karnet 10 biletów: 12,70 euro. Paris Visite – karta ważna na 1, 2, 3 lub 5 dni na strefy 1 do 3 lub 1 do 5 (zaczyna się o 5:30 i kończy o 5:30 następnego dnia). Ceny: Mobilis – bilet na cały dzień na dowolne strefy (należy je wybrać). Cena – strefa 1-2: 6,40 euro, 1-3: 8,55 euro, 1-4: 10,55 euro, 1-5: 14,2 euro. Navigo – karty tygodniowe, miesięczne lub roczne, na wyznaczone strefy, ważne od poniedziałku do niedzieli lub od pierwszego do ostatniego dnia miesiąca/roku. Musicie przyznać, że ceny na bilety komunikacji miejskiej są drogie. Dla mnie były, a tym bardziej okazało się, że bilet nie jest ważny do północy (jak np. Warszawska Karta Miejska), ale dokładnie 12 godzin od daty pierwszego skasowania. Czyli im później skasujesz bilet, tym lepiej ;)
Bilety jednorazowe podrożeją o złotówkę; 4 zł będzie kosztował bilet jednorazowy normalny w wersji elektronicznej, 5 zł w papierowej. W przypadku biletów okresowych - normalny miesięczny kosztować będzie 130 zł zamiast 100 zł, a 30-dniowy 140 zł, poprzednio 110 zł. W nowej taryfie są dodatkowe rodzaje biletów, np. 3-dniowy.
Komunikacja miejska w Paryżu jest bardzo dobrze zorganizowana. W tym mieście nie ma potrzeby posiadania auta. Zobaczcie jak poruszać się po Paryżu, kiedy lepsze są bilety T+, a kiedy karta Navigo Paryż. Na dole artykułu znajdziecie informacje o taksówkach, Uberze i rowerach. Na samym końcu dowiecie się kiedy transport w Paryżu jest za darmo. Poniżej znajdziesz też plan metra w Paryżu pdf. Komunikacja miejska w ParyżuMetro w ParyżuPlan metra w Paryżu pdfRER w ParyżuAutobusy w ParyżuTramwaje w ParyżuWażna informacja o komunikacji w ParyżuZony w Paryżu- Komunikacja miejska w ParyżuBilety i karta Navigo w ParyżuKiedy się opłaca Karta Navigo ParyżKarnet biletów T+ w ParyżuPodejrzany ładunek w paryskim metrzeTaksówki, a Uber w ParyżuWłasny samochód, albo wypożyczony w Paryżu- czy to się w ogóle opłaca??Rower w ParyżuKiedy transport w Paryżu jest za darmoWybierasz się do Paryża? Może zainteresuje Cię któryś z artykułów: Metro w Paryżu Metro w Paryżu jest świetnie rozwinięte, przystanki są co chwilę, a pociągi kursują co 2 minuty. To jedyne remedium na paryskie korki. Niektóre stacje metra są tak ładne, że można sobie na nich robić sesje zdjęciowe, niektóre są tak śmierdzące i nieprzyjemne, że się odechciewa. Szczerze mówiąc, od kiedy przestałam jeździć paryskim metrem, to o wiele bardziej lubię stolicę Francji. W metrze grasuje bardzo dużo kieszonkowców, więc trzeba się pilnować. Pierwsze metro w Paryżu wyjeżdża około 5h rano, ostatnie około 0h30, w zależności od linii i dnia tygodnia. Warto wiedzieć, że metro w Paryżu ma już kilka linii automatycznych, nie ma kierowcy! Możemy iść na sam przód pociągu i zza przedniej szyby obserwować drogę w tunelach. Są to linie 1, 14. Plan metra w Paryżu pdf Plan metra w Paryżu plan otworzy się po kliknięciu napis powyżej RER w Paryżu RER w Paryżu to pociąg szybszy niż metro. Poza miasto, np. do Wersalu i Disneylandu jedzie się kolejką RER, której część stacji pokrywa się z metrem. Dużym minusem RERów, jest to, że kiedy zaczyna się sezon strajkowy (od maja do końca sierpnia) to często są odwoływane, opóźniane i nigdy nic nie wiadomo! Kiedy mieszkałam w 4 strefie i byłam skazana na RER, to często wyprowadzał mnie on z równowagi. Podobnie zresztą jak wszystkich pozostałych mieszkańców akademika! Plusem jest to, że o wiele szybciej jedzie niż metro. Nie wyrzucajcie biletu po wsiąściu do pociągu, bo będzie wam potrzebny, żeby wyjść ze stacji RER. Na RER w obrębie Paryża wystarczy wam bilet T+. Poza miasto należy kupić osobny bilet. Jak się poruszać po Paryżu. Metro w Paryżu Autobusy w Paryżu Autobusy w Paryżu to świetna opcja, żeby zobaczyć trochę miasta. W autobusach ciężej się połapać, bywa, że stoją w korkach, ale o ile przyjemniej się jedzie. Autobusy zwykłe i nocne poza Paryż nie podlegają strajkom SNCFu ( ichnie PKP, odpowiadające za RERy). A nocne Noctilieny charakteryzują się wysokim komfortem, ciepłem i poczuciem bezpieczeństwa. Bilet T+ działa na wszystkie dzienne autobusy, nawet w 4 i 5 zonie. Tramwaje w Paryżu Tramwaje w Paryżu jeżdżą wokół jego granicy. Jaka to odmiana od cuchnącego metra! Nie dość, że nowe, przyjemne, to jeszcze co przystanek gra inna muzyczka. Do tramwajów mam sentyment, bo kiedy otwierali nowe linie, to robiłam ankiety wśród podróżnych, aby sprawdzić jak reagują na nowy środek transportu. Nie uwierzycie, ale niektórzy wydłużali swój dojazd do pracy o ponad pół godziny byle jechać tym pachnącym tramwajem, a nie obrzydliwym metrem! Ważna informacja o komunikacji w Paryżu Żeby wyszukać połączenia i aktualne informacje o strajkach, korkach, podejrzanych ładunkach wejdźcie na stronę RATP, czyli paryskiej komunikacji miejskiej. Zony w Paryżu- Komunikacja miejska w Paryżu Zony w Paryżu to nic innego jak strefy. Stolica Francji ma dalekie przedmieścia, i to właśnie do nich zaliczają się najdalsze zony. Paryż to 1 i 2 zona. Wersal i lotnisko Orly to 4 zona. Disneyland i lotnisko Charles de Gaulle to 5 zona. Bilety i karta Navigo w Paryżu Bilety możecie kupować jednorazowe Bilet T+, jedno i kilkudniowe Mobilis, albo Paris Visite, tygodniową kartę Navigo, albo miesięczną kartę Navigo. Żeby wyrobić kartę Navigo Paryż należy mieć zdjęcie legitymacyjne Bilet zwykły i doładowanie karty w automacie, natomiast Navigo kartę wyrabia się w biurze/okienku RATP. Są one przy większych stacjach, to jest karta i trzeba mieć do niej zdjęcie legitymacyjne. Tutaj znajdziesz wszystkie punkty: Kiedy się opłaca Karta Navigo Paryż Karta Navigo w Paryżu opłaca się powyżej 4-5 dnia pobytu, a także kiedy trzeba 2 razy przebyć drogę na lotnisko. Do tej karty potrzeba mieć zdjęcie. Można ją wyrobić na każdej stacji, gdzie obsługują kasjerzy, a nie automaty. Ten bilet tygodniowy działa wyłącznie od poniedziałku do niedzieli, a miesięczny od pierwszego dnia miesiąca do ostatniego. Nie ma opcji od środka tygodnia ani od środka miesiąca. Karnet biletów T+ w Paryżu Karnet biletów T+ to po prostu 10 osobnych biletów jednorazowych i różne osoby mogą je wykorzystywać. Można je kupić w automacie. Działają na metro, tramwaje i RER w Paryżu oraz na wszystkie autobusy miejskie we wszystkich strefach. Podejrzany ładunek w paryskim metrze Kilka razy dziennie pojawia się zakłócenie w metrze z powodu podejrzanego ładunku. Z reguły ktoś zostawił swoją walizkę na 10 minut bez opieki. Wtedy następuje chwilowe zamknięcie stacji, lub pociąg nie zatrzymuje się na niej, tudzież pojawia się opóźnienie. Taksówki, a Uber w Paryżu Taksówki są drogie, więc kiedy mam mus i moi znajomi też to korzystamy z Ubera, ceny wielokrotnie niższe, a usługa wykonana porządnie. Własny samochód, albo wypożyczony w Paryżu- czy to się w ogóle opłaca?? Jeżeli masz zamiar zwiedzać tylko Paryż to mocno bym się zastanowiła. Albo będziesz szukać miejsca do zaparkowania przez ponad pół godziny, albo będziesz bulić za parkingi podziemne. Trzeba też uważać, żeby policja nie odholowała, kiedy stanie się na zabronionym. Jeśli masz drogie auto to może się zdarzyć, że będą czekali, żeby wyciągnąć łapóweczkę. Jeśli nie to gorzej. Zwykle przechodzi parkowanie na dostawie (livraison). Na plus można zaliczyć, że jeżeli podróżujesz w parze to w Paryżu nie brakuje miejsc na harce ( chociaż trzeba się naszukać!). Rower w Paryżu Miejskie wypożyczalnie rowerów Velib’ wyrosły w całym mieście jak pączki na Tłusty Czwartek. Z minusów: Rower w Paryżu ma takie samo poważanie wśród kierowców jak i u nas. Na czas wypożyczenia na naszym koncie zostaje zamrożona kwota kaucji. Poruszanie się po Paryżu rowerem najlepsze jest przy brzegach Sekwany. Ładną trasę można też zrobić jadąc nad Marną na wschodnich przedmieściach. Kiedy transport w Paryżu jest za darmo Transport w Paryżu jest za darmo w noc Święta Muzyki i jeździ przez całą noc. Komunikacja miejska w Paryżu. Jedziemy metrem Wybierasz się do Paryża? Może zainteresuje Cię któryś z artykułów: 10 miejsc, które trzeba zobaczyć w Paryżu 10 rzeczy za które pokochasz Paryż nawet jeśli go nie lubisz Jak tanio zwiedzić Paryż- poznaj darmowe atrakcje Darmowe muzea w Paryżu – 10 najlepszych Gdzie robić zakupy w Paryżu Paryż polskimi śladami 10 faktów, których nie wiesz o Wieży Eiffla Moje ulubione miejsca w Paryżu Paryż dla gejów i lesbijek Paryż z dziećmi Paryż samemu Romantyczny Paryż, czli randka w Mieście Miłości Święto wina na paryskim Montmartrze Komunikacja miejska w Paryżu
Bilet 24-godzinny. Bilet 7-dniowy. Bilet 30-dniowy. Bilet 365-dniowy. Bilet grupowy dotyczący dzieci uczęszczających do przedszkoli i szkół podstawowych. Od 27 stycznia 2019 w Oslo obowiązują nowe ceny biletów autobusowych, tramwajowych czy promowych.
Rodzaje biletów w Paryżu Wpis aktualizowany w grudniu 2021 Paryż tani nie jest, dla tego warto szukać każdej możliwości oszczędzenia kilku groszy. Nie ważne czy spędzicie weekend w Paryżu czy też kilka dni dłużej warto wiedzieć jaki bilet jest najtańszy. A to zależy od tego na ile przyjechaliście, na które lotnisko (CDG czy Beauvais) oraz jakie atrakcje chcecie odwiedzić (czy pojedziecie poza 1szą strefę). Dlatego przygotowałam kilka informacji praktycznych dotyczących biletów komunikacji miejskiej dla odwiedzających Paryż. bilet miesięczny bilet tygodniowy Czy opłaca się kupować bilet długoterminowy? Policz to sam bilety jednorazowe NAVIGO EASY bilety młodzieżowe bilety dla seniorów inne środki transportu Bilety miesięczne cena 75,2 eur + eur za kartę (jednorazowa opłata), uprawniają do nielimitowanych przejazdów w trakcie jednego miesiąca w 5 strefach biletowych. Bilety kupuje się na określony miesiąc(styczeń, luty etc.) a nie na 30 dni jak w Polsce. Bilety są na okaziciela. Podczas wyrabiania Pani robi wam zdjęcie i zostaje ono nadrukowane na bilet. Nie ma zniżki dla dzieci (zniżki są dla dzieci uczących się w Paryżu). Dla kogo bilet miesięczny? Opłaca się, jeśli jesteście w Paryżu na 3 tygodnie lub dłużej. Ponieważ karta jest imienna jeśli ją zgubicie w punktach obsługi pasażera możecie od ręki wyrobić nową (za 5 euro). Gdzie kupić: na lotnisku Charles de Gaulle w ciągu dnia jest otwarty punkt, w którym można kupić nową kartę (widziałam w terminalu 2 oraz 3). Gdzie dojedziecie ta takim bilecie: metrem z/na lotnisko Charles de Gaulle autobusem do lotniska Orly Wersalu Disnaylandu Bilety tygodniowe cena: 22,8+5eur za kartę (jednorazowa opłata), bilety są 7 dniowe od poniedziałku do niedzieli (nie na 7 kolejnych dni). Do tych biletów trzeba mieć zdjęcie legitymacyjne/szkolne. Są imienne, dlatego brak zdjęcia w bilecie wiąże się z otrzymaniem mandatu. Uprawniają do nielimitowanych przejazdów w trakcie jednego tygodnia w 5 strefach biletowych. Nie ma zniżki dla dzieci (zniżki są dla dzieci uczących się w Paryżu). Idealne na weekend w Paryżu jeśli przyjeżdżacie na lotnisko Charles De Gaulle, a wasz pobyt zamknie się w przedziale jednego tygodnia (nie 7 dni tylko pon-niedz). Jeśli odwiedzacie taki miejsca jak Wersal czy Disneyland również mogą być dobrą opcją. Wszytsko trzeba policzyć. Gdzie kupić: na lotnisku Charles de Gaulle w ciągu dnia jest otwarty punkt, w którym można kupić nową kartę (widziałam w terminalu 2 oraz 3). Gdzie dojedziecie ta takim bilecie: metrem z/na lotnisko Charles de Gaulle autobusem do lotniska Orly Wersalu Disnaylandu Czy opłaca się kupować bilety długoterminowe ? To zależy ile będziecie jeździć komunikacją miejską, na jakie lotnisko przylecicie oraz czy jedziecie do Wersalu lub Disnaylandu. Przykładowe ceny pojedyńczych przejazdów na wybranych trasach: metrem z/na lotnisko Charles de Gaulle – 10,30eur Wersal – 3,55 eur Disnayland – 7,5 eur Moim zdaniem ten bilet jest opłacalny. Wystarczy, że w trakcie waszego pobytu zrobicie 19 przejazdów normalnych w jedynym tygodniu kalendarzowym (poniedziałek-niedziela). W cenie jest bilet na lotnisko De Gaulle lub do innych atrakcji w strefach 1-5 oarz uprawniają do zniżki na BateauBus.. Nie trzeba martwić się o bilety i czy ma się je załadowane. Tę opcję zawsze wybieram kiedy odwiedza mnie w Paryżu rodzina. Bilety turystyczne, na okaziciela Papierowe bilety, na których należy wypisać imię i nazwisko uzytkownika. Idealne na trzy kolejne dni: 26,65euro (szczegóły TUTAJ) Bilet jednodniowy Cena: 7,5euro Bilety jednorazowe Ważne tylko w 1szej strefie!!! Od 2019 w Paryżu stopniowo będzie odchodzić się od papierowych biletów. Zastąpić je mają plastki tzv. NAVIGO easy, na które ładowane będą bilety jednorazowe. W momencie pisania tego artykułu nadal obowiązują obie opcje. Cechy: Bilety na okaziciela Można załadować do 30 przejazdów Działa na dojazd na lotnisko CDG, przy odpowiednim doładowaniu Koszt: Karta: 2euro – opłata jednorazowa, karta nie jest zwrotna 1,9 eur przy zakupie pojedyńczego biletu – dorośli 14,9 eur przy zakupie 10 biletów – dorośli Dzieci do lat 12 zniżka 50% na jednorazowe przejazdy w 1 strefie. Bilety młodzieżowe Czyli ticket Jeunes-weekend. Bilety jednodniowe , które uprawniają osoby poniżej 26 roku życia do przejazdu w weekend i dni wolne od pracy przez cały dzień. Bilet kosztuje 4,1euro i jest ważny w dniu jego skasowania (a nie jak w Polsce 24h) Bilety dla seniorów W PAryżu są jedynie roczne bilety dla seniorów. Osoby starsza odwiedzające miasto mają taką samą cenę jak dorośli. Mapy metra znajdują się przy każdym wejściu do metra, można ściągnąć aplikacje Paris Metro lub szukać dojazdów na google maps (ja używam google maps). Inne środki transporu w Paryżu Velib: dostępny dla posiadaczy karty Navigo po dodatkowej rejestracji na stronie internetowej i uiszczeniu opłaty. Za 1,7 euro uzyskacie dostęp na jeden dzień lub za 8 euro na tydzień (pierwsze 30min gratis). Opłata roczna od 29eur. Więcej informacji TU (j. francuski). Hulajnogi i rowery ekeltryczne: w Paryżu mozna wypożyczyć hulajnogii oraz rowery ekektryczne, min: Uber i Lime. Jeśli planujecie odwiedzić Paryż to bądźcie bezpieczni i nie dajcie się okraść poniżej link do artykułu o metodach działania kieszonkowców i zobaczcie jak za darmo wejść do muzeum! À bientôt! Metody działania kieszonkowców w Paryżu. Darmowe muzea w Paryżu
Ceny biletów normalnych okresowych (w zł): 1) miejskie (Strefa I) imienny na 1 linię – 80,00 imienny sieciowy – 148,00 socjalny – 30,00 aktywizujący – 50,00. 2) aglomeracyjne (Strefa II) imienny sieciowy – 79,00. 3) aglomeracyjne (Strefa III) imienny sieciowy – 37,00. 4) aglomeracyjne (Strefy I+II) imienny sieciowy – 158,00
Chociaż Ateny to olbrzymia jak na warunki europejskie metropolia, to poruszanie się pomiędzy najważniejszymi zabytkami i atrakcjami nie powinno sprawić nam problemów. Z perspektywy turysty najbardziej przydatne są metro oraz autobusy, choć w sezonie letnim użyteczny może okazać się również tramwaj. Oprócz wspomnianych wyżej środków transportu skorzystać możemy także z trolejbusów oraz kolejki podmiejskiej. Metro w Atenach W Atenach istnieją trzy linie metra: linia 1 zielona (dojeżdża do Pireusu), linia 2 czerwona, linia 3 niebieska (dojeżdża na lotnisko). Linia zielona jest w większości kolejką naziemna i powstała w drugiej połowie XIX wieku. Pozostałe dwie linie powstały pod koniec XX wieku i jeżdżą w większości pod ziemią. Metro działa od 5:00-5:30 do około 00:00-00:30. W piątki i sobotę linie czerwona i niebieska kursują dłużej o dwie godziny. Czas oczekiwania na metro w szczycie dnia to maksymalnie kilka minut. Dokładną rozpiskę znajdziecie tutaj. Metro w Atenach jest stosunkowo nowoczesne i wygodne, a na niektórych ze stacji (np. Syntagma) znajdziemy nawet niewielkie (i darmowe) wystawy archeologiczne. Uwaga! Jeśli ruszamy z lotniska lub jedziemy na lotnisko musimy zakupić specjalny, droższy bilet lotniskowy lub 3-dniowy bilet turystyczny. Niestety, ateńskie metro uchodzi za mało bezpieczne pod względem kradzieży. Czytelnicy zgłaszali nam kilkukrotnie różne nieprzyjemne sytuacje. Jedną ze strategii złodziei jest wytworzenie sztucznego tłoku przy wychodzeniu z pojazdu i "ściskanie wychodzących", dzięki czemu łatwiej jest im siegnąć po portfel lub inne kosztowności. Najlepszym sposobem na tego typu zagrania jest omijanie wejść z dużym tłokiem i dobre ukrycie wszystkich wartościowych rzeczy. Mapę metra w Atenach znajdziecie tutaj. Tramwaje Dzięki tramwajom można w wygodny (choć niezbyt szybki) sposób dojechać na jedną z plaż w miasteczku Glifada. Tramwaje ruszają z Placu Syntagma, a podróż do ostatniej stacji trwa około godziny. Mapę linii tramwajowych znajdziecie tutaj. Autobusy oraz trolejbusy Autobusy oraz trolejbusy są wygodnym środkiem transportu, a ich sieć jest znacznie rozleglejsza od metra. Informacje o wszystkich liniach (przystanki, rozkłady) dostępne są na specjalnie udostępnionej stronie pod tym adresem. Jeśli wybieracie się do centrum kultury Stavros Niarchos warto sprawdzić ich darmowy autobus wahadłowy, który startuje z Placu Syntagma. Więcej informacji znajdziecie tutaj. Bilety W 2017 roku w stolicy Grecji wprowadzono elektroniczny system biletów oraz kart, które od tego czasu działają w sposób zbliżeniowy. Żeby skorzystać z ateńskiej komunikacji powinniśmy posiadać bilet papierowy Ticket lub plastikową kartę Card. Z perspektywy turysty najwygodniejszym rozwiązaniem są papierowe bilety Ticket, które możemy zakupić w automatach (z interfejsem w języku angielskim) znajdujących się na stacjach metra. Bilety te można po wykorzystaniu naładować po raz kolejny, ale jeśli nie będziemy rozpoczynać naszej podróży od stacji metra, to wygodniejszym rozwiązaniem może być zakup biletów na zapas. W jednym momencie na papierowym bilecie Ticket może znajdować się jeden rodzaj biletu. Plastikowa karta Card występuję w dwóch wariantach: anonimowej oraz spersonalizowanej. Karta Card nie jest dostępna w automatach i musimy ją zakupić w jednym z punktów sprzedaży. Na kartę możemy nabić bilety krótko- oraz długookresowe lub doładować ją środkami pieniężnymi. Miasto Ateny przygotowało specjalną stronę (w języku angielskim) z najczęściej pojawiającymi się pytaniami na temat kart i biletów. Znajdziecie ją tutaj. Bilety zniżkowe Z perspektywy kilkudniowego turysty wyrabianie plastikowej karty nie ma naszym zdaniem większego sensu - chyba, że jesteśmy upoważnieni do zniżek. Niestety, bilety zniżkowe mogą zostać zakupione jedynie na spersonalizowaną kartę Card. Prawo do zniżek mają dzieci oraz młodzież od 7 do 18 roku życia, studenci do 24. roku życia oraz osoby powyżej 65. roku życia. Wyrobienie spersonalizowanej karty wymaga udania się do punktu sprzedaży, np. na lotnisku, gdzie możemy okazać sprzedawcy dokument upoważniający nas do zniżki. Na miejscu pracownik zrobi nam zdjęcie i stworzy karty. Sami nigdy nie wyrabialiśmy karty spersonalizowanej i nie wiemy jakie trudności mogą wystąpić w okienku. Dzieci do 6. roku życia włącznie podróżują bezpłatnie. Jak korzystać z biletów oraz kart Bez względu na to czy posiadamy bilet papierowy czy plastikową kartę korzystanie z komunikacji wygląda identycznie. Wsiadając do autobusu lub tramwaju (także podczas każdej przesiadki) "odbijamy" bilet lub kartę przykładając je do kasownika. W przypadku metra odbijamy bilet lub kartę na bramkach - przy wejściu i wyjściu. Po odbiciu karty na terminalu wyświetlana jest ważność biletu. Kasownik na stacji metra w Atenach Rodzaje i ceny biletów W przypadku biletów warto zdawać sobie sprawę, że zwykłe bilety (pojedyncze lub dzienne) nie obowiązują na trasie na lotnisko. Dotyczy to zarówno metra, jak i autobusów. Z większością biletów nie skorzystamy też ze specjalnej autobusowej linii przyśpieszonej X80, która łączy centrum Aten z portem w Pireusie. Co więcej, nie wszystkie z biletów posiadają wersję ulgową. Bilet jednorazowy ważny jest przez 90 minut i umożliwia dowolną ilość przesiadek. Czas ważności biletu określa moment zakończenia podróży. Dla przykładu - jeśli wsiądziemy do autobusu 85 minut po pierwszym użyciu biletu jednorazowego i po 10 minutach pojawi się kontroler, to otrzymamy mandat, ponieważ przekroczyliśmy ważność biletu o 5 minut. Bilet turystyczny 3-dniowy ważny jest przez 72 godziny i umożliwia: dojazd z lotniska do Aten, powrót z Aten na lotnisko oraz darmowe korzystanie z komunikacji miejskiej w trakcie ważności biletu. Bilety okresowe są biletami czasowymi, a ich okres ważności zaczyna się liczyć od momentu pierwszego użycia. Na przykładu: jeśli użyjemy 3-dniowy bilet turystyczny po raz pierwszy w sobotę o 14:00, to będzie on ważny do wtorku do 14:00. Przed wejściem na stacje metra na lotnisku znajdują się automaty oraz kasy biletowe, w których możemy zakupić bilet. Poniżej przygotowaliśmy tabelkę z różnymi rodzajami biletów, które powinny być przydatne dla turystów. Typ biletu Cena Cena ulgowa Czy można dojechać z/na lotnisko? Czy można korzystać z linii X80? bilet jednorazowy 90-minutowy 1,40€ 0,60€ Nie Nie karnet 2 biletów jednorazowych ważnych 90-minutowy 2,70€ 1,20€ Nie Nie karnet 5 biletów jednorazowych ważnych 90-minutowy 6,50€ 3€ Nie Nie karnet 11 biletów jednorazowych ważnych 90-minutowy 13,50€ 6€ Nie Nie bilet dzienny/24-godzinny 4,50€ brak Nie Tak bilet 5-dniowy/120-godzinny 9,00€ brak Nie Nie bilet turystyczny 3-dniowy/72-godzinny 22€ brak Tak Tak bilet na przejazd autobusem EXPRESS z lotniska w jedną stronę 6€ 3€ Tak Nie bilet na przejazd metrem z lotniska w jedną stronę 10€ 5€ Tak Nie bilet na przejazd metrem z i na lotnisko w ciągu 48 godzin (po jednym razie w każdą stronę) 18€ brak Tak Nie bilet 30-dniowy 30€ 15€ Nie Nie bilet 30-dniowy 49€ 25€ Tak Nie Aktualną rozpiskę cen w języku angielskim można znaleźć tutaj. Uwagi: bilet lotniskowy na przejazd metrem ważny jest przez 90 minut i umożliwia przesiadki na inne środki transportu. bilety dłuższe niż 5-dniowe dostępne są tylko dla posiadaczy kart Card, bilety ulgowe dostępne są tylko dla posiadaczy spersonalizowanych kart Card, bilety papierowe możemy zakupić w automatach na stacjach, kioskach oraz punktach sprzedaży, bilety papierowe możemy "naładować" wielokrotnie, ale w jednym momencie na bilecie papierowym może być "nabity" tylko jeden rodzaj biletu.
UNxdt. 265 443 172 489 498 499 140 70 256
komunikacja miejska paryż ceny biletów
